Calculateur vélo de fonction 2026
Un vélo de fonction allemand pris en conversion salariale est imposé à 0,25 % du prix catalogue conseillé par mois et, contrairement à la voiture de fonction, le trajet domicile-travail n’est pas imposé en plus. Le calculateur montre ce que la mensualité vous coûte net et ce que vous économisez par rapport à un achat sur revenu déjà imposé.
Ce que le vélo de fonction vous coûte net
€ / mois
Exemple de calcul avec les valeurs par défautVoir les sources
La mensualité vient du salaire brut et, en contrepartie, vous êtes imposé sur 0,25 % du prix catalogue comme avantage en nature. Vous payez donc le vélo sur le brut plutôt que sur le net, et c’est de là que vient l’économie.
Prochaine étape:Calculer l’avantage en nature d’une voiture de fonctionCalculer le coût net et l’abondement employeur d’une retraite d’entreprise
Vos données
Le prix du fabricant à la remise, pas le prix payé chez le revendeur.
Le montant que votre employeur retire effectivement du brut.
Sans le vélo, donc votre brut mensuel habituel.
En plus du salaire, c’est exonéré ; en conversion salariale, non.
Moyenne 2026 : 2,9 %. Votre taux figure sur le site de votre caisse.
Les personnes sans enfant de 23 ans et plus paient une majoration dépendance.
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Comparaison
Différence-49,50 € / mois
Composition du montant
- Avantage en nature (0,25 % du prix catalogue)
- 8 € / mois
- Brut après conversion
- 3 915 € / mois
- Net sans vélo de fonction
- 2 605,50 € / mois
- Net avec vélo de fonction
- 2 556 € / mois
- Même mensualité sur revenu imposé
- 85 € / mois
- Économie par mois
- 35,50 € / mois
- Économie en pourcentage
- 41,76 %
Bon à savoir
La conversion réduit votre brut soumis à cotisations et donc légèrement votre future retraite. À des mensualités habituelles l’effet est faible, mais il n’est pas nul.
- Le rachat du vélo en fin de contrat n’est pas inclus. Si vous l’achetez sous la valeur de marché, la différence est imposable.
Estimation sans engagement selon la règle des 0,25 % et le PAP 2026. Les S-pedelecs assistant au-delà de 25 km/h sont des véhicules à moteur et suivent les règles voiture, majoration trajet incluse, ce que ce calculateur ne modélise pas. Ne remplace pas un conseil fiscal.
Le lien contient vos saisies, pas le résultat : la personne qui l’ouvre calcule avec les valeurs en vigueur.
Combien économise-t-on avec un vélo de fonction ?
Avec un vélo de fonction allemand en conversion salariale, vous êtes imposé en 2026 sur 1 % du quart du prix catalogue conseillé par mois, ce quart étant arrondi à la centaine inférieure, soit environ 0,25 %, et le trajet domicile-travail reste non imposé.
La formule
Avantage en nature par mois = le quart du prix catalogue conseillé, arrondi à la centaine inférieure, multiplié par 1 %. Le brut baisse du montant de la mensualité, l’avantage s’ajoute au brut imposable et soumis à cotisations, et la différence de net constitue le coût réel du vélo.
Exemple chiffré
Exemple : un vélo à 3 200 € de prix catalogue avec une mensualité de 85 € sur un brut de 4 000 € donne 8 € d’avantage en nature. Net, le vélo vous coûte 49,50 € au lieu de 85 € en achat sur revenu imposé, soit 35,50 € de moins par mois.
Chiffres clés 2026
| Évaluation en conversion salariale | le quart du prix catalogue, arrondi à la centaine inférieure, imposé à 1 % par mois |
|---|---|
| Trajet domicile-travail | reste non imposé, pas de majoration de 0,03 % comme pour la voiture |
| Vélo en plus du salaire | entièrement exonéré d’impôt et de cotisations (§3 n° 37 EStG) |
| Période couverte par la règle des 0,25 % | vélos remis de 2019 à 2030 |
| Forfait kilométrique | reste déductible dans la déclaration malgré le vélo de fonction |
Chiffres vérifiés :
La fiscalité du vélo de fonction
Il existe deux voies, fondamentalement différentes. Si votre employeur fournit le vélo en plus du salaire déjà dû, l’ensemble est exonéré d’impôt et de cotisations selon le §3 n° 37 EStG. Vous ne payez rien et ne renoncez à rien.
La voie la plus courante est la conversion salariale : la mensualité est déduite de votre brut. En contrepartie, l’usage privé est imposé à 1 % du quart du prix catalogue conseillé par mois (§6 al. 1 n° 4 phrase 6 EStG avec les décrets concordants des Länder du 9 janvier 2020). L’ordre décide du montant : d’abord le quart, puis l’arrondi à la centaine inférieure, puis 1 %. Pour un vélo à 3 000 €, cela donne 750 €, arrondis à 700 €, soit 7,00 € par mois.
La différence décisive avec la voiture de fonction : le trajet domicile-travail n’est pas imposé en plus. Il n’y a pas de majoration de 0,03 % par kilomètre. Et vous pouvez tout de même déduire le forfait kilométrique dans votre déclaration, même en roulant à vélo de fonction.
Comme vous payez le vélo sur le brut et non sur le net, l’économie face à un achat sur revenu imposé est généralement de trente à quarante-cinq pour cent, selon la classe d’imposition et le revenu. Le calculateur vous donne votre chiffre plutôt qu’une règle générale.
Questions fréquentes
- Combien un vélo de fonction fait-il vraiment économiser ?
- Cela dépend de votre taux marginal et des cotisations. Comme la mensualité vient du brut et que seuls 0,25 % du prix catalogue sont imposés, le coût net réel se situe généralement trente à quarante-cinq pour cent sous la mensualité. Le calculateur donne votre chiffre, pas la règle générale.
- Dois-je payer l’impôt sur le trajet à vélo de fonction ?
- Non. La majoration de 0,03 % par kilomètre n’existe que pour la voiture de fonction. Pour un vélo, le trajet est couvert par les 0,25 %, et vous pouvez tout de même déduire le forfait kilométrique.
- Vaut-il mieux la conversion salariale ou le vélo en plus du salaire ?
- En plus du salaire, c’est toujours mieux : selon le §3 n° 37 EStG, c’est exonéré d’impôt et de cotisations, donc gratuit pour vous. La conversion salariale reste la voie habituelle car la plupart des employeurs n’offrent pas le vélo, ils fournissent seulement le cadre fiscal.
- La conversion salariale affecte-t-elle ma retraite ?
- Oui, légèrement. Elle réduit votre brut soumis à cotisations, vous accumulez donc un peu moins de points pendant cette période. À 80 € par mois l’effet est très faible, mais une réponse honnête doit le mentionner.
- Que se passe-t-il en fin de contrat ?
- Le loueur propose généralement le rachat, souvent autour de 18 % du prix catalogue. Si ce prix est inférieur à la valeur de marché, la différence est un avantage imposable. Le calculateur ne le modélise pas, les conditions variant selon le prestataire.
- Cela vaut-il aussi pour un S-pedelec ?
- Non. Un S-pedelec assistant au-delà de 25 km/h est un véhicule à moteur au sens du code de la route et est traité comme une voiture de fonction, majoration trajet incluse. Utilisez pour cela le calculateur voiture de fonction.
Calculateurs et offres associés
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Stand (année fiscale 2026) · dernière vérification :
Sources :
Étendue de la vérification : les formules et les valeurs de référence ont été comparées aux sources citées ci-dessus, par la rédaction de Nomado24. La vérification porte sur la logique de calcul, pas sur votre situation personnelle. Ne constitue pas un conseil fiscal ou juridique.